Maximilian Schneider - Volkswagen Polo Cup

Nürburgring
Rennen 7 | 14.08.-16.08.

Bericht | Ergebnisse | Fotos | Video

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Oschersleben
Rennen 5 & 6 | 31.07.-02.08.

Bericht | Ergebnisse | Fotos | Video

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Norisring
Rennen 4 | 26.6-28.6.

Bericht | Ergebnisse | Fotos | Video

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Eurospeedway Lausitz
Rennen 2 & 3 | 29.5.-31.5.

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Hockenheim
1. Rennen | 15.5.-17.5.

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Test und Einstellfahrten Oschersleben Einführungslehrgang | 8.4.-9.4.

Name

Geboren am

Wohnort

Größe

Hobbys

Schulabschluss

Berufswunsch

Sprachen

Erfolge im Motorsport

Maximilian Schneider

27.11.1987

Hamburg

1,77m

Zeichnen, Schreiben, Autos, Simulationsrennspiele, Fitness

Abitur

Pilot / Rennfahrer

Deutsch, Englisch

2008 Erfolgreiche Teilnahme am ADAC Volkswagen Polo Cup Sichtungslehrgang

2009 13. Platz VW Polo Cup trotz vieler technischer Defekte

2009 5. Platz Rookie-Wertung VW Polo Cup trotz vieler technischer Defekte

2010 Gesamtsieger Motorsport Equipe Nord

2010 Gesamtsieger Ecurié Slalomwertung Nord und Süd

2010 2. Platz ADAC Hansa Pokal

2010 Clubmeister und Slalomgesamtsieger mit maximal zu erreichender Punktzahl AC Ilmenau

Motor

	Bauweise	Reihen-Vierzylinder-Ottomotor mit FSI-Benzindirekteinspritzung, vier Ventile pro Zylinder, zwei obenliegende Nockenwellen

	Hubraum	1984 cm³

	Leistung	110 kW (150 PS) bei 6000 Umin-1

	Drehmoment	200 Nm bei 3500 Umin-1

	Motormanagement	Bosch MED9 mit E-Gas

	Auspuffanlage	angepasste Abgasführung mit Fächerkrümmer, Sport-Katalysator

	Kraftstoff	Aral Ultimate


Kraftübertragung

	Getriebe	Frontantrieb, Sechsgang-Schaltgetriebe, angepasste Übersetzung und Gangräder, Leichtbau-Schwungrad, Differenzialsperre

	Kupplung	Hydraulisch betätigte Sintermetall-Renn-Kupplung


Fahrwerk

	Vorderachse	McPherson-Federbeinachse mit Dreieckslenker

	Hinterachse	Verbundlenkerachse mit Längslenkern

	Dämpfer/Federn	Gewinde-Fahrwerk, Dämpfer in Zug- und Druckstufe auf Renneinsatz abgestimmt

	Lenkung	elektro-hydraulisch unterstützte Zahnstangenlenkung

	Bremsanlage	ATE-Rennsport-ABS, innenbelüftete Faustsattel-Scheibenbremsen vorne und hinten

	Reifen	Dunlop 200/605-17 (Slick- und Regenreifen)


Karosserie

	Aufbau	selbsttragende Karosserie, Überrollkäfig nach FIA-Norm, Aerodynamik-Kit

	Cockpit	Volkswagen Airbag-Sportlenkrad, Recaro-Rennsitz mit Kopfprotektor, Sechspunkt-Gurt, Sicherheits-Gitternetz, Feuerlöschanlage, Aim-Memotec-Datenaufzeichnung


Dimensionen

	Länge/Breite/Höhe	3.897/1.670/1.420 mm

	Spurweite	1455 mm vorne, 1415 mm hinten

	Radstand	2.460 mm

	Leergewicht	1.060 kg


Fahrleistungen

	Max. Geschwindigkeit	215 km/h